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韩国中央日报社是韩国最受欢迎的媒体之一，影响力很大，报道敢于这般炫耀韩军，显然是有用意的。首先，很多韩国媒体认为，韩海军陆战队的训练完全承袭美军，美国海军陆战队的实力自然不用说了，无论其装备水平，训练素质到实战经验而言，就是当今的世界第一。而韩海军陆战队本身就是美军扶持起来的，常常得到美军的手把手教学，而美国对韩国的政策中，也不存在对于日本那样的警惕之心，更何况韩国的稳定低于美国也相当的重要，其中的不少训练科目能学到了美军的精髓，这也不是什么奇怪的事情。加上海军陆战队本身选拔严格，整体并不缺乏战斗精神。

这就是说，我们要对现在的宏观经济有一种新的认识，不要老是把它看作客观的现象。这就意味着，像观察自然界、研究自然规律一样，去研究经济学，去研究政策，我认为是走不通的。我们需要新的方法来观察经济形势，重新考虑这个政策选择的依据是什么？政策制定、政策调整到底依据什么？在以往是不存在的问题，现在已经变成了一个新问题。我认为现实的决策要更多考虑公共风险问题。比如今年全国两会提出大规模减负降税，其实就是风险导致的，即经济下行的风险。在两会工作报告里，讲到经济面临着新的下行压力，经济下行就是公共风险。对企业来说、对个人来说、对家庭来说，你有办法能够改变吗？你无能为力。经济下行意味着收入减少，意味着一些人失业，意味着越来越多的企业要破产。在这种环境里，所有的企业都意味着有可能要倒下，倒下的可能不是一个两个，可能是一大片。这与市场领域的风险是完全不同的，市场竞争有生有死，优胜劣汰，这是一种常态。市场机制就是因为有优胜劣汰，所以它才会优化资源配置。但是当这种风险溢出变异为公共风险的时候，那就完全是另外一个现象了，企业就没有办法根据优胜劣汰的规则去生存，优质企业也有可能倒下。

根据最新年报，CVS在全美拥有9800家零售药房，1100家“一分钟诊所”（微型社区诊所）。而安泰保险拥有近4000万会员，200万处方药计划覆盖的会员，服务这200万处方药会员的业务线和CVS的PBM业务线（Pharmacy Benefit Management药品福利管理）Caremaker有直接的竞争关系。

从财政政策来看，四季度会逐步发力，通过加大基建投资来提振经济增长，防止经济增速进一步下行，基建投资主要是地方主导的投资，地方融资平台负债压力较大，今年政府批准了2.2万亿的地方专项债券的发行。现在额度基本上已经用的差不多了，四季度可能会提前释放明年的地方专项债券的额度，从而让地方政府有更多的资金可以做基建投资，投资拉动的效果是立竿见影的。

誓言阻击特朗普5日早些时候在社交媒体“推特”发文，称所谓检举者对他与泽连斯基通话内容的描述“太离谱”，“这是对美国民众的欺骗！”蓬佩奥当天继续力挺特朗普，说“一些人觉得美国政府那么做不合适，我的看法恰恰相反”。一些媒体推测，白宫与国会围绕“通乌”调查的斗法或许会升级。

当企业开始用经济手段推进顺风车市场的规模，最积极响应的并不是那些真心想要分享私家车座位的人，而是一大批想要借此谋生的人。所以，顺风车的火热并不是一个公益现象或者环保现象，实际上它主要是一个商业现象，跟几年前的专车、快车的火热区别并不大。政府和企业在顺风车的监管上，都假设这是一种互利的顺路合乘行为，因此不应该用管理职业化的经营性载客的手段来限制顺风车。没错，我和一位邻居约定，每天上班时顺道拉他去他的公司，政府应该乐见这样的事情，而不应该用京籍京牌排量轴距这些条条框框来变相地扼杀顺风车。